Почему локоть электронный разъем E-MotorCycle Defled, чтобы быть локтем?

АЭлектронный разъем локтяявляется ключевым компонентом подключения кабеля высоковольтных электрических систем привода. Его основные особенности представляют собой жесткое корпус с определенным углом, внутренними высоковольтными проводящими терминалами и интегрированной герметизирующей структурой.  Эта конструкция непосредственно служит уникальным пространственным ограничениям и требованиям к физической защите электрических мотоциклов.

Расположение электрического мотоцикла шасси очень компактно, а батарейный отсек, двигатель и контроллер распределяются в трех измерениях.  Структура локтяЭлектронный разъем локтяПозволяет корпусу разъема соответствовать изогнутой поверхности рамы, избегая линейного пространства спаривания, необходимого для встроенного разъема.  Заданный угол изгиба точно соответствует естественной тенденции жгута, устраняет усталость напряжения изоляционного слоя, вызванное принудительным изгибом кабеля, и сжимает радиус жгута.

Структура локтя изменяет путь прохождения вибрации посредством геометрической формы и преобразует продольную вибрацию в поглощение микродеформации оболочки.  Фиксированная точка между разъемом E-моторцикла локтя и рамой расположена в изгибающей вершине, образуя амплитуду ослабления механического рычага, уменьшая вероятность износа на поверхности контакта терминала.

КогдаЭлектронный разъем локтявставлено, силиконовое уплотнение кольцо в положении изгиба имеет осевое сжатие, а не радиальное силу сдвига, чтобы улучшить соответствие границы раздела.  Когда дождевая вода течет вдоль рамы, вниз на выходе в локоть образуется канал гравитационного дренажа, чтобы избежать застойной воды на границе раздела.  Угол изгиба оболочки также увеличивает геометрическую сложность пути проникновения жидкого проникновения.